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氣鎮基本原理???

為了更好地抽除可凝性氣體,骨架密封式機械設備機械泵常配有氣鎮設備,因此 它又被稱作氣鎮泵。? A氣鎮基本原理? 泵抽除的汽體多見永久性性氣體和可凝性氣體的化合物。在壓縮和排氣全過程中,當可凝性氣? 體的分壓電路超出泵溫時該汽體的飽和狀態蒸氣壓時,可凝性氣體可能凝固并混于油閥中,隨油閥循? 環,并在回到高真空泵側時再次揮發變為蒸氣。泵不斷運行,這類凝固物便會不斷提升,結? 果使泵的極限真空泵降低,危害了泵的抽真空特性,加劇了油閥的環境污染水平? 氣鎮法能夠合理地避免 可凝性氣體凝固。該方式是在被抽汽體被壓縮過程中將歷經操縱的永久性? 性氣體(一般為室內溫度干躁氣體)由氣鎮孔摻人在其中,使可凝性氣體分壓電路做到泵溫時的飽和狀態蒸氣壓之? 前,壓縮汽體的工作壓力已做到排氣工作壓力,排氣閥開啟,將可凝性氣體同永久性性氣體一同排出來。
圖722敘述了所述氣鎮全過程。表明蒸氣吸進全過程,蒸氣的吸進壓強為py。針對氣鎮泵? 呼吸終結后,稍稍壓縮至b點,就剛開始向泵腔內摻氣,并壓縮至排氣壓強pr,,由bc表明? 等壓排出來混合氣,由cf表明。針對非氣鎮泵,蒸氣吸進后被壓縮到泵溫時的飽和狀態壓強psT,? 以bc表明。泵再次壓縮,蒸氣慢慢汽化,其全過程由cd表明。這時候泵對液體(汽化的蒸氣及泵? 腔內的油閥)開展壓縮,使壓強忽然升高抵達排氣壓強p,如de所顯示。較終液體被排入汽車油箱? 中,水與油閥相融,如ef所顯示。殊不知在摻氣全過程中,可凝性氣體的壓縮做到c點,這時氣體? 及蒸氣化合物的全壓強就已做到排氣壓強c。在排氣壓強下,蒸氣的分壓強只做到ps,因全? 壓強已做到排氣壓強,排氣閥被拉開開展排氣,未凝固的蒸氣維持汽體情況一起排入空氣中。? 這就是氣鎮泵的原理